NE系列板鏈式提升機簡介
我公司生產(chǎn)的NE提升機是在老的NE提升機基礎(chǔ)上，根據(jù)玻璃廠原料的特性自己改進的新產(chǎn)品。該提升機適用于垂直輸送粉狀、粒狀和塊狀物料，也可提升磨琢性大的物料，物料溫度一般不超過200℃，提升高度40m。其特點主要有：畚斗加厚，入口處加裝耐磨板，提升范圍廣，輸送能力大，流入式喂料，加厚鏈片使用壽命長，提升高度高，密封性好，運行平穩(wěn)可靠。
垂直往復(fù)式輸送系統(tǒng)兼具多項安全設(shè)施，強調(diào)操作安全，是被視為不同于其他升降機的棧板輸送系統(tǒng)。系統(tǒng)的主要構(gòu)成為垂直往復(fù)式輸送機搭配適合輸送物要求的滾筒線、皮帶線、鏈條線等。垂直往復(fù)式輸送機是該系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其性能、效率的高低將直接影響到整個系統(tǒng)的產(chǎn)能與效率。我公司具有多年生產(chǎn)垂直往復(fù)式輸送機系統(tǒng)的經(jīng)驗，所生產(chǎn)的垂直往復(fù)式輸送系統(tǒng)具有標準化、規(guī)范化、合理化的特點，可以根據(jù)客戶棧板的尺寸規(guī)格及周邊環(huán)境而提供各種規(guī)格的垂直往復(fù)式輸送系統(tǒng)。
NE系列板鏈式提升機簡介
我公司生產(chǎn)的NE提升機是在老的NE提升機基礎(chǔ)上，根據(jù)玻璃原料的特性自己改進的新產(chǎn)品。該提升機適用于垂直輸送粉狀、粒狀和塊狀物料，也可提升磨琢性大的物料，物料溫度一般不超過200℃，提升高度小于40m。其特點主要有：畚斗加厚，入口處加裝耐磨板，提升范圍廣，輸送能力大，流入式喂料，加厚鏈片使用壽命長，密封性好，運行平穩(wěn)可靠。
一輛輛集裝箱卡車在港口穿梭，聚散天下貨物。記者來到輻射三北地區(qū)的天津港發(fā)現(xiàn)，隨著貨物吞吐量連創(chuàng)新高，碳排放強度不升反降，劃出一道不一樣的“含碳量”變化曲線。
聞得出來的“含碳量”
水運科學(xué)研究院的一篇中提到，作為供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)運節(jié)點，港口溫室氣體排放量約占溫室氣體排放量的3%。
NE系列板鏈式提升機簡介
我公司生產(chǎn)的NE提升機是在老的NE提升機基礎(chǔ)上，根據(jù)玻璃原料的特性自己改進的新產(chǎn)品。該提升機適用于垂直輸送粉狀、粒狀和塊狀物料，也可提升磨琢性大的物料，物料溫度一般不超過200℃，提升高度小于40m。其特點主要有：畚斗加厚，入口處加裝耐磨板，提升范圍廣，輸送能力大，流入式喂料，加厚鏈片使用壽命長，密封性好，運行平穩(wěn)可靠。
放眼整個天津港，“吐碳”環(huán)節(jié)越來越少：傳統(tǒng)火電逐步被綠電替代，港口建設(shè)的綠色能源系統(tǒng)每年減少二氧化碳排放量約2萬噸；燃油集裝箱卡車逐步“退役”，智能運輸機器人、電動卡車上崗，每月可以減少燃油使用279噸、碳排放量865噸；外運公路轉(zhuǎn)為鐵路，每年又減少燃油使用23.6萬噸。
“以前在天津港走一圈，霧霾天里都能聞見一股柴油味兒，海風(fēng)也吹不掉?，F(xiàn)在港區(qū)空氣變得清新了?！标惼G萍說。
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